小田急小田原線 前面展望映像 新宿→箱根湯本 特急ロマンスカー7000形LSE
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- Опубликовано: 5 май 2013
- 2013年05月06日 06時59分17秒 撮影。
小田急小田原線の始点・新宿駅→終点・小田原駅と、箱根登山線の始点・小田原駅→終点・箱根湯本駅の前面展望映像です。
特急ロマンスカー7000形LSEのはこね1号の展望席の前の部分にビデオカメラを置いて撮影しました。
停車駅は新宿、向ヶ丘遊園、町田、本厚木、新松田、小田原、箱根湯本です。
ノーカットで編集はしていません。
反対方向を見たい方はこちらへどうぞ・・・。
小田急小田原線 前面展望映像 箱根湯本→新宿 特急ロマンスカー7000形LSE
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2014年版 2014 edition
• 小田急小田原線 前面展望 新宿→箱根湯本 ...
ビデオカメラは SONY HDR－CX700V です。
（発売日：2011年 2月25日）
（２０１１年の家庭用・素人用ビデオカメラ最上位機種です）
PSモード（２８Mbps）、1920×1080／60p、60pの最高画質です。
通常モードでの撮影です。設定は全てオートです。
www.sony.jp/handycam/products/...
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kakaku.com/item/K0000217800/（価...
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I am Japanese.
Shinjuku→Hakone
Odakyu Electric Railway 
Авто/Мото
Please note that this is one of the first full-length cab view videos of the "Romancecar" trip from Shinjuku to Hakone Yumoto were you see the new underground stations west of Shinjuku.
ありがとうございます。ロマンスカー好きにはたまりませんね！仕事の合間に拝見し、感動しました。
what a nice film..thanks I want to be there to have a hot spring always.
いつも代々木上原までノロノロ運転ですが、朝早い時間なのでロマンスカーの本気が見れますね！
朝かね
晴れ渡っていて緑が濃くて良い日だなぁ
そうじゃない？
小田急とつきあって もう 55年になります 感覚は不思議と当時とあまり変わりません。
終点前から貴重な三線軌条が見られて興奮しました。
乗り入れだからこその珍しい区間。
見ごたえありました
Nice Video, Thanks
小田急は世界一質の良い電車だ。
懐かしい車体でした
現役ですよ。まだ引退していないので見ることも乗車することもできます。
こんな朝早くからロマンスカー走ってたんですか！乗りたい〜(#^.^#)
↓独特の魅力はありますね。
とても素晴らしい映像でした。
今度、新しいロマンスカーに乗ってみたいです。(#^.^#)
いい映像ですね。でも、VSEとかできて、人気と魅力が落ちつつあります。現役でも時代の流れを感じますね。景色も流れていきますね。いい映像です。高評価、チャンネル登録しました。
景色が最高です！よっ日本一！！
日本！
沿線は 多摩川から先でも家が途切れないですね。
I know it, it's the route on MS TS!
thats true.. :)
この電車、どうやら７００００系に置き換わるみたいですね（２０１８年）
記録はお早めに
LSE引退するからその記念ムービー作りたいけどいくつかのLSEの動画使って良いですかね？
いいよ。僕じゃ作り方分からないし、PCスペック低いしorz。動画編集ってどうやってやるのか・・・って思うんだけど、1080/60pだと結構重そう。
lol, at stations, everyone take a photo of the train!
琴電よりはいいだろうなぁ
なんで朝の時間帯なのに遊園止まるんだろ
新百合ヶ丘か登戸止めたほう便利なのに
28:31
映っていたんですか？
odakyuusenn 最寄り駅って事じゃない？
そういうことか・・・。
運転席は狭い
海老名にロマンスカーミュージアム出来ます
そのようですね。今小田急電鉄のHPを見ました。2021年ってだいぶ先ですね。
odakyuusenn 小田急電鉄は2018年4月27日（金）、新しい博物館施設「ロマンスカーミュージアム」を開設すると発表しました。2021年春のオープンを目指します。
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歴代の特急「ロマンスカー」が並ぶ館内のイメージ（画像：小田急電鉄）。
ロマンスカーミュージアムは、小田急小田原線の海老名駅（神奈川県海老名市）の近くに建設。海老名電車基地と、新たにエリア開発が進む「ViNA GARDENS」にも隣接します。
施設は鉄骨造の地上2階建て。1階では歴代の特急「ロマンスカー」である3000形電車「SE」や3100形電車「NSE」など「小田急の歴史を彩る車両」が展示されます。2階にはジオラマや電車運転シミュレーター、子どもが自由に遊べる「キッズゾーン」、カフェなどが設けられます。
また、屋上には小田急線を走る列車の眺望を楽しめるビュースポットを設置。小田急は「お子さまから大人まで多世代がお楽しみいただける施設」を目指すとしています。
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エントランスの外観イメージ（画像：小田急電鉄）。
ミュージアムを鳥瞰したイメージ（画像：小田急電鉄）。
施設の概要と展示車両は次の通りです。
●施設概要
・敷地面積：約4000平方m
・延床面積：約4400平方m
・構造規模：鉄骨造 地上2階建
●展示車両
・3000形「SE」
・3100形「NSE」
・7000形「LSE」
・10000形「HiSE」
・20000形「RSE」
・モハ1
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館内に設けられるジオラマのイメージ（画像：小田急電鉄）。
館内に設けられるキッズゾーンのイメージ（画像：小田急電鉄）。
小田急をテーマにしたミュージアムが建設されるのは、小田急線の開業以来初めて。小田急は「鉄道ミュージアムの建設により、小田急線の歴史を後世に伝えていくとともに、新しく誕生する街のシンボルとして、新たな賑わいを創出します」としています。
ちなみに、関東の大手私鉄9社のうち、車両の保存展示を伴う常時一般公開の博物館施設を現在運営しているのは、東武（東武博物館）と京王（京王れーるランド）、東急（電車とバスの博物館）、東京メトロ（地下鉄博物館）の4社です。
・・・(-ω-；)ｳｰﾝ 長い・・・。
odakyuusenn コピペしました
odakyuusenn 1 輸送力の増強
(1)各駅停車の10両化運転に向けた工事の推進
今年度中に実施予定のダイヤ改正から、現在8両編成で運転している新宿~代々木上原間の 各駅停車の一部を10両編成で運転できるよう代々木八幡駅のホーム延伸工事を継続して推進 します。これにより、朝のラッシュピーク時間帯における輸送力増強と、運行異常時における ダイヤ復旧の迅速化を図ります。なお、代々木八幡駅では橋上駅舎についてもラッチ外コンコー スの設置工事等を推進します。
(2)開成駅への快速急行・急行停車に向けたホーム延伸工事の推進 今年度中に実施予定のダイヤ改正から、10両編成の快速急行・急行の停車に向けて開成駅
ホームの延伸工事を推進します。
2 安全対策の強化
(1)ホームドアの設置工事の推進
ホーム上における安全性向上のため、代々木八幡駅、下北沢駅(地下1階ホーム)にホーム ドアを設置します。また、2022年度までの設置予定駅の設計等を推進します。
※ ホームドアの設置駅および使用開始年度(予定)
55分ぐらいにもう田舎になってる
しかしまあ、踏み切り多すぎるね小田急は。怖いわ。
+D yossy 展望席で事故ったらドンマイ
本厚木より先が田舎。
都会すごいな…(((田舎者)))
Overcompressed. Unwatchable. Pity.
車内放送がダサすぎ
ありがとうございます。ロマンスカー好きにはたまりませんね！仕事の合間に拝見し、感動しました。